尊敬的陈秋委员：
您提出的《关于完善凤凰山工业园区物流交通道路网络的提案》（第7号），经认真研究，现答复如下：
一、建议内容
关于完善凤凰山工业园区物流交通道路网络的提案
理由：凤凰山工业园区是我市重工业聚集地，园区内有凤凰钢铁、泓澔金属、凯信新材料、金泰资源、金龙锌业等企业，近期又有特种电缆等企业入园，这些企业每年的货物进出总量，保守估计，也有500多万吨；每天都有300多辆重型卡车进出，员工上下班通勤小车近千辆，车流量非常大。但目前进出园区的道路，只有一条两车道宽的宣倘线（左大段），这条道路同时还是我市北部众多乡镇与城区的主要交通道路，路况也不好，因此，堵车、交通事故几乎天天都有，园区企业、员工和附近的居民对此怨声载道。
早在“十二五”期间，市政府就开始规划建设凤凰物流大道，利用原来废弃的铁路路基，建设由园区通往市区环城路的公路。但由于种种原因，一直没有动工，原来已经征收过的土地，又有人占用。同时，园区内仅有一条景观大道，平时停满了各企业的外来车辆，随着落户企业不断增多，通行车辆也会越来越多，外来车辆停靠、休息的地方都没有。
此外，园区道路规划中，有一条36米宽的7号路，从凤凰钢铁公司中间穿过，既影响了凤钢厂内物资转运、人员通行，还浪费了土地。
建议：1、尽快开工建设凤凰物流大道，实现与宣倘线的客、货分流。解决拥堵问题，降低道路交通安全事故隐患。
2、尽快建设园区内部的交通道路，保障入驻企业的车辆有序分流。
3、完善园区交通物流服务体系，为外来车辆提供车辆维修、加油、人员休息以及物流信息服务。
4、取消7号路的规划，将土地用于凤钢项目建设。
5、以上工作，建议由经开区牵头，自然资源、规划、交通部门共同参与，借助市发投的平台，积极推进各项工作。
二、宣威市自然资源局协办意见
1、凤凰物流大道需要市政府统筹考虑。
2、规划的7号路在《宣威市国土空间总体规划（2021-2035年）》数据库中已不存在。
三、办理情况
您提出的《关于完善凤凰山工业园区物流交通道路网络的提案》收悉，经研究，现回复如下：
（一）关于凤凰山物流大道建设问题。原规划的凤凰山物流干道项目，因园区内土地未批复、园区外下穿贵昆铁路复线审批难等因素的影响，无法按原规划设计建设，但园区外凤凰街道已于2023年建成投用。
（二）关于取消7号路的规划问题。2024年6月28日，宣威市国土空间规划委员会第15次会议审议通过了云南宣威经济技术开发区（凤凰山片区）详细规划。根据最新的国土空间规划成果，原凤凰山产业园规划宣文线至8号路平交口段的7号路取消，土地性质调整为三类工业用地。
（三）关于园区交通物流服务体系建设问题。根据园区企业的需求，将对园区道路、物流服务体系等基础设施进行优化调整和建设，积极争取项目和资金，适时启动建设，不断完善园区要素保障，进一步提升园区承载能力，更好地为企业服务。
对您提出的宝贵建议我们表示感谢，希望今后一如既往地关心和支持开发区的工作。
（联系人及电话：宣威经开区党政办公室陈伟，15969116912）
宣威经开区管委会
2024年8月22日